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为了避免路面道路结构受到冬季温度及雪水等因素影响而出现通行病害，北京市交通委路政局对二环路等100多条道路以及384座桥梁，开展入冬前养护施工。图为11月11日凌晨，施工人员在国土桥附近展开作业维修路面病害。 张宇亮 摄 北京11月11日电 (记者 杜燕)2017年冬季即将来临，为了避免路面道路结构受到冬季温度及雪水等因素影响而出现通行病害，北京市交通委路政局将对二环路等100多条道路以及384座桥梁，重点针对沥青路面裂缝、网裂、步道砖缺失等影响的人行道通行的问题进行集中治理，开展入冬前养护施工。 城市道路“穿暖”兼顾“穿靓” 今天，记者从北京市城市道路管理养护中心获悉，此次集中治理从11月初启动，计划11月中下旬全部完成。 该中心负责人表示，水是道路桥梁的大敌，冬季冻融和自然降水产生的雨水、雪水沿着裂缝等向下侵蚀道路桥梁结构，易造成设施更严重的损坏。为了防止水对设施的损害，在入冬前，针对病害集中修复是道路桥梁冬季的“防寒服”。 结合以往工作经验，北京市城市道路养护管理中心对城市道路病害情况进行统一排查，计划对建国门外大街、二环路、崇文门内大街、松榆路等101条道路，陶然亭桥、德胜门桥、知春大厦天桥、中关村东路天桥等384座桥梁病害进行集中整治，计划维修路面病害约5.18万平米，步道1.7万平米，灌缝15.4万延米等。 城市道路设施不仅要“穿暖”还要“穿靓”。针对影响城市景观类病害，该中心计划更换破损缘石圆头355处，0.27万延米，钢结构除锈油饰1.1万平米，混凝土涂刷0.4万平米等。 “巡养一体化班组”及时高效修复零星病害 目前，北京市区活跃着94支“巡养一体化”班组，建立了25个站点，每个站点配备有电动三轮车、人力三轮车和电动自行车等设备，以两名工作人员为一个班组，采用“专人骑行巡视定位，专人骑行定点维修”方式，按照设施距离新改扩建及大修年限，开展有针对性的巡养工作。 负责人介绍，距离新改扩建或大修4年以内道路主要以巡视设施管理问题为重点，4至8年道路主要以设施小微病害修复为重点，8年以上道路主要以病害信息收集、处置上报工作为重点等。

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